يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مشتریان کلافه از بازار خودرو؛
طی روز‌های گذشته اخباری مبنی‌بر انصراف ۵۰ هزار نفر از متقاضیان خودرو‌های داخلی و مونتاژی از طرح فروش یکپارچه منتشر شد که در این میان براساس گفته مسئولان مربوطه در میان خودرو‌های داخلی تا ۲۰ درصد و در میان خودرو‌های مونتاژی ۵۰ درصد از متقاضیان خودرو‌های مونتاژی که در دور اول عرضه یکپارچه خودرو در سامانه ثبت‌نام کرده بودند بعد از فراخوان خودروساز نسبت به واریز وجه خرید خودرو اقدام نکرده و عملا انصراف خود را از این موضوع اعلام کرده‌اند.
کد خبر: ۳۸۹۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۱
افزایش سرمایه گذاری بخش خصوصی در صنعت خودرو؛
در ادوار گذشته بار‌ها وزرای صمت مساله کاهش تصدی گری دولت در اداره ایران خودرو و سایپا خیز برداشته‌اند، اما هربار به دلیل کارشکنی‌های ساختاری، جنجال آفرینی‌های رسانه‌ای و اهرم فشار ذی‌نفعان این تلاش‌ها ناکام مانده و موضوع به بایگانی رفته است با سرمایه گذاری بخش خصوصی، هزینه کرد این مجموعه‌ها عاقلانه و حسابگرانه می‌شود چرا که بخش خصوصی در فرصت‌های سودآور و پرپتانسیل سرمایه گذاری می‌کند و حاضر نیست دارایی خود را بی‌مهابا خرج کند. همین عقلانیت در صرف هزینه‌ها باعث می‌شود، از شیب زیان انباشته این شرکت‌ها کاهش یابد.
کد خبر: ۳۸۶۵۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶
صنعت خودرو؛
اگر واقعا مدیریت در خودروسازی سیاسی نباشد یک مدیر خودرویی نیازی ندارد برای حفظ صندلی خود مدام با سیاسیون لابی‌گری کند بلکه می‌داند تنها راه ماندگاری مدیریتش انجام درستِ سیاست‌های درستی است که برایش تعریف شده و تنها باید پاسخگوی مشتری و هیئت مدیره به‌عنوان اصلی‌ترین ذی‌نفعان سازمانی خود باشد، اما در عمل اینگونه نیست.
کد خبر: ۳۷۴۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
فربد زاوه؛
اساسا باید دید کدام اقتصادی در سطح جهان از طریق انحصار مطلق توانسته به رشد و توسعه برسد که خودروسازی ایران بتواند دست پیدا کند؟ اما این افراد و جریانات به این پرسش هرگز پاسخ نمی‌دهند که این انحصار مطلق که طی دهه‌های متمادی در کشور ایجاد شده چه آورده‌ای برای مصرف‌کننده ایرانی داشته است؟
کد خبر: ۳۵۹۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
فریدزاوه دریادداشتی نوشت:
با پیروزی «سید ابراهیم رییسی» به نظر می‌رسید طبل اختلافات سیاسی در کشور کم‌صدا‌تر شود و حتی برای دوره‌ای کوتاه هم که شده، تغییر دولت با کاهش قیمت‌ها همراه شود.
کد خبر: ۳۵۶۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۴
همراه با اولین تماس تلفنی رئیسی و مکرون؛
با وجود آنکه رفتار فرانسوی‌ها در دوران تحریم سبب موضع‌گیری تند در کشور علیه شرکت‌های نفتی و خودرویی این کشور شد، نخستین تماس رسمی قدرت‌های اقتصادی جهان با ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهوری، از طریق امانوئل مکرون- رئیس‌جمهور فرانسه-بود. طبق آنچه از محتوای گفت‌وگوی یک ساعته رئیسی و مکرون در رسانه‌های مختلف مطرح شده، طرفین علاوه بر صحبت بر سر مسائل سیاسی و منطقه‌ای، از ضرورت تعمیق روابط سیاسی، اقتصادی و تجاری خود نیز سخن گفته‌اند. در این تماس، رئیسی از توسعه روابط با فرانسه براساس منافع مشترک و احترام متقابل صحبت به میان آورده و بر توسعه روابط دو کشور به ویژه در زمینه‌های اقتصادی و تجاری تاکید کرده است. رئیس‌جمهوری فرانسه نیز خواستار تداوم گفتگو‌ها بین تهران و پاریس با هدف عمیق‌تر شدن روابط دوجانبه شده است. مکرون همچنین تاکید کرده که فرانسه به دنبال راه‌حلی برای احیای برجام بوده و امیدوار است مذاکرات در این مورد دوباره آغاز شود.
کد خبر: ۳۵۴۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۱
سند همکاری ۲۵ ساله؛
چینی‌ها در راستای سند جامع همکاری‌های ۲۵ ساله در توسعه صنعت خودورسازی کشورمان مشارکت خواهند کرد.
کد خبر: ۳۳۶۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۷
اولین خودروی ملی ترکیه
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند. خودروی «توگ» با حداقل ۵۱ درصد قطعات داخلی تولید شده و سه سال آینده این میزان داخلی‌سازی به ۶۸ درصد می‌رسد. تولید خودرو در ترکیه رویایی ۶۰ساله بوده است. آنچه مشخص است این کشور با ایجاد تسهیلات ویژه برای سرمایه‌گذاران زنجیره خودروسازی در ۲۰ سال گذشته زمینه فعالیت ۹ برند خودروساز جهانی را در این کشور فراهم کرده است.
کد خبر: ۳۱۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰
بسته پیشنهادی وزارت صنعت؛
وزارت صنعت، معدن و تجارت بسته پیشنهادی خود مبنی بر اصلاح صنعت خودرو را به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه ارائه داده و در انتظار تصویب آن به سر می‌برد، طرحی که محوریت آن، آزادسازی قیمت بخشی از محصولات خودروسازان است. هرچند وزارت صمت قصد دارد با این طرح، پایه‌های عبور از نرخ‌گذاری دستوری در صنعت خودرو را بنا بگذارد، با این حال به‌نظر می‌رسد طرح مذکور به نوعی قسطی و ناقص بوده و نه می‌تواند سرکوب قیمت را متوقف کند و نه بازار را از ید قدرت سوداگران بیرون آورد.
کد خبر: ۳۱۷۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۵
در پساتحریم
بعد از نزدیک به دو سال و نیم تحریم صنعت خودرو، با توجه به رخداد‌های اخیر این امیدواری ایجاد شده که نه تنها در آینده نزدیک از فشار تحریم‌ها کاسته خواهد شد بلکه شرایط خروج اقتصاد کشور از انزوا مهیا می‌شود. این اتفاق سبب شکل‌گیری دو تفکر در تداوم مسیر خودروسازی کشور شده است.
کد خبر: ۳۱۶۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۲
همکاری جهاد دانشگاهی و ایران خودرو؛
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای سیاست های اقتصاد مقاومتی و افزایش ساخت داخل تولید، قرارداد تولید واحد کنترل الکترونیکی (TCU) گیربکس های نیمه اتوماتیک را با جهاد دانشگاهی امضا کرد.
کد خبر: ۳۱۴۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
خودروسازی ایرانی
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، مشارکت‌های خارجی و گزینش شریک بین‌المللی از جمله مواردی است که سال‌هاست نه برحسب منافع ملی و خودروسازی کشور، بلکه بیشتر بر پایه منافع گروهی تعریف شده است. حالا بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو توصیه می‌کنند که در صورت لغو تحریم‌ها باید با تدبیر بیشتری دست به انتخاب شریک خارجی زد و واقع‌بینی را جایگزین تعصب‌های بی‌جا کرد.
کد خبر: ۳۱۴۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
بسته موازی «صمت» برای خودرو
پیش‌نویس «بسته سیاستی ارتقای صنعت خودرو» در حالی در وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال تدوین است که به نظر می رسد این بسته جز موازی کاری های تکراری دستاوردی نخواهد داشت؛ چراکه این هدف در سند بالادستی «افق ۱۴۰۴ خودرو» دیده شده است.
کد خبر: ۲۹۸۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۵
قیمت خودرو ناشی از قیمت دلار!؟
حسین مدرسی خیابانی سرپرست وزارت صمت در خصوص شرایط بازار خودرو بیان داشته که افزایش قیمت خودرو ناشی از افزایش قیمت دلار است؟ ان شاالله که این اشتباه شناختی و مدیریتی ایشان، اشکالی موردی باشد. در غیر این صورت، فردی با چنین رویکردی در صنعت، مسلما ارزش رای اعتماد و کسب کرسی وزارت را ندارد. آقای مدرس خیابانی لطفا از شهروندان معذرت خواهی کنید.
کد خبر: ۲۹۳۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۹
توسعه خودروسازي در ايران؛
اولین محصولات تولیدی آزمایشی بعد از اخذ مجوزهای لازم و نصب خطوط تولید، در بهار سال آینده وارد بازار خواهد شد. عضو هیات مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: نخستین واحد مونتاژ و تولید خودرو سواری در استان گیلان در منطقه آزاد انزلی احداث می شود که در فاز نخست 12 هزار خودرو سواری با قوای محرکه بنزینی و الکتریکی تولید خواهد شد.عضو هیات مدیره و معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: واحد تولیدی فوق در زمینی به مساحت 25 هزار مترمربع و با زیربنای 10 هزار مترمربع فضای تولیدی مسقف، در فضای پسکرانه مجتمع بندری کاسپین ایجاد می شود تا گام بلندی در مسیر عملیاتی سازی راهبرد بنادر نسل سوم در این مجموعه بندری فراهم شده و منطقه آزاد انزلی وارد حوزه فعالیت صنعت خودروسازی کشور شود.
کد خبر: ۲۳۹۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
مشکلات خودروسازی خصوصی؛
در شرایطی که خطوط تولید خودروسازان خصوصی کشور این روزها به حالت نیمه تعطیل درآمده، مدیرعامل یکی از شرکت‌های بخش خصوصی ضمن هشدار بابت تعطیلی تا کمتر از دو ماه دیگر، خواستار کمک‌های مادی و معنوی دولت شده است.
کد خبر: ۲۳۱۷۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۷
صنعت خودرو در ایران؛
ابرقطعه‌سازان کشور در حالی این روزها به‌طور رسمی و غیر‌رسمی به‌دنبال خرید باقی‌مانده سهام دولت در خودروسازی هستند که به قول خودشان، در تامین منابع مالی برای تولید مانده و کماکان انتظار کمک‌های دولتی را می‌کشند.طی چند هفته گذشته و پس از آنکه وزیر صنعت، معدن و تجارت از واگذاری باقی‌مانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۹ خبر داد، قطعه‌سازان بزرگ کشور به تکاپو افتادند تا در صف اول متقاضیان خرید این سهام قرار بگیرند. نکته‌ای که قطعه‌سازان روی آن تاکید دارند، ضرورت احراز صلاحیت و اهلیت خریدار سهام خودروسازان است.
کد خبر: ۲۲۳۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶
تسهیلات دهی مشروط شود؛
اختلاف میان بانک مرکزی و زنجیره خودروسازی کشور روند پرداخت تسهیلات ارزی را در شرایطی متوقف کرده که هر دو طرف با ارائه دلایلی برای مخالفت با نظر مقابل، بر موضع خود در این زمینه پافشاری می‌کنند. در این بین ورود اقتصاددانان و کارشناسان خودرویی که یکی بر موضع بانک مرکزی تاکید دارد و دیگری دلایل زنجیره خودروسازی کشور را بجا و منطقی می‌داند، بر چالش پرداخت تسهیلات ارزی افزوده است.
کد خبر: ۱۹۶۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
یادداشت حسن کریمی‌سنجری؛
در ایران به سبب چربش سیاست بر اقتصاد مخصوصاً در امر جذب سرمایه‌گذاری خارجی و مشارکت در تولید با شرکای غیرایرانی، شرکت‌های صاحب برند کمتر فرصت یافته‌اند به سرمایه‌گذاری در ایران فکر کنند و در مقاطعی از تاریخ هم که شرایط برای جذب سرمایه خارجی در ایران فراهم بوده به دلیل بیم از آینده رفتاری جریانات سیاسی دولت‌های آتی، این شرکت‌ها کمتر تمایل به حضور و نقش‌آفرینی در صنعت و بازار ایران مخصوصاً به صورت پایدار داشته‌اند.
کد خبر: ۱۷۱۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۴
تنگناهای صنعت قطعه سازی؛
صنعت قطعه سازی خودرو در کشور امروز با وجود فشارها و مشکلات مختلف حوزه تولید با تنگناهای جدی روبه رو بوده که حمایت از کارآفرینان و اتخاذ سیاست های راهبردی می تواند به رفع موانع کیفی و حتی رشد ارزش افزوده این بخش بیانجامد.
کد خبر: ۱۵۹۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۹